1) Paratoi cyn gyrru
1. Gwiriwch a glanhewch y malurion ar wyneb y trofwrdd, yn y twll marw ac ar bob rhan symudol.
2. Rhaid ychwanegu digon o olew iro at bob pwynt iro.
3. Gwiriwch y rhannau trydanol am ddiffygion a gollyngiadau.
4. Gwiriwch a yw'r crynodiad pacio yn briodol.
5. Gwiriwch a yw tynwch y gwregys-V yn briodol.
(2) Cychwyn y peiriant
1. Dechreuwch fodur y wasg frics yn gyntaf. Ar ôl i'r ddisg gylchdroi gylchdroi fel arfer, dechreuwch y modur bwydo ac yna bwydwch y gasgen uchaf, agorwch y giât rhyddhau i wneud i'r deunydd lifo i mewn i gasgen y mecanwaith bwydo, a bydd y wasg frics yn dechrau gweithio.
2. Wrth weithio'n normal, dylid cadw'r deunydd yng nghasgen y porthiant ar 1/2-3/4 o'i uchder.
3. Pan ganfyddir nad yw'r wasg frics yn gweithredu'n normal, dylid ei hatal ar unwaith i'w harchwilio a datrys problemau.
(3) Parcio'r peiriant
1. Dylid atal y cyflenwad deunydd yn gyntaf pan fydd y wasg frics yn cael ei stopio yn ystod gweithrediad arferol.
2. Pan nad yw'r deunydd yn y gasgen y peiriant bwydo yn ddigon i lenwi'r dyfnder, dewch o hyd i'r plât gollyngiadau o dan y gasgen i dywallt y deunydd sy'n weddill allan o'r gasgen, ac yna diffoddwch y modur bwydo.
3. Pan fydd y deunydd yn nhwll y ddisg gylchdro wedi'i gywasgu'n llwyr, diffoddwch y prif fodur a glanhewch y briciau gwastraff yn nhwll y marw.
4. Os byddwch chi'n stopio am amser hir, datgysylltwch y cerrynt.
5. Ar ôl stopio, gwnewch archwiliadau ataliol ar y bolltau cysylltu, y cwpanau olew a'r berynnau ar rannau symudol y peiriant.
(4) Technoleg diogelwch
1. Cyn cychwyn y peiriant, rhaid gosod yr holl orchuddion amddiffynnol a gorchuddion daear.
2. Pan fydd y peiriant yn rhedeg, mae'n gwbl waharddedig addasu a glanhau ac eithrio addasu dyfnder y sesnin.
3. Gwiriwch wifren sylfaen y rhan drydanol i osgoi gollyngiadau.
4. Pan ganfyddir bod y peiriant yn rhedeg yn annormal, dylid atal yr archwiliad ar unwaith a dylid ciwio'r nam.
5. Pan nad yw'r wasg frics wedi cychwyn, ni chaniateir bwydo, rhag ofn bod cerrynt cychwyn modur y wasg frics yn rhy fawr oherwydd gormod o ddeunydd.
6. Ni chaniateir i'r pin diogelwch newid y deunydd a'r maint yn ôl ewyllys, er mwyn peidio â cholli'r swyddogaeth ddiogelwch pan gaiff ei orlwytho, a difrodi'r prif rannau.
7. Wrth ailosod pin diogelwch newydd oherwydd gorlwytho, mae'r pin diogelwch yn cael ei dorri i ffwrdd, rhaid llenwi'r cwpan olew ag olew iro i sicrhau na fydd y pwli gwregys a llewys mewnol y pwli yn rhydu.
8. Wrth stopio oherwydd methiant pŵer, datgysylltwch y gylched ar unwaith.
Amser postio: Medi-17-2020